В статье представлен комплексный подход к повышению финансовых результатов на примере ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ». Рассматриваются методы борьбы с просроченной дебиторской задолженностью, включая внедрение факторинга и системы скидок за предоплату. Особое внимание уделено автоматизации бизнес-процессов в системе SAP ERP (подсистема «Финансы»), приведена методика настройки выравнивания открытых позиций и оценка экономической эффективности предложенных мер.
Оглавление
- Введение
- 1 Основные рекомендации по улучшению финансовых результатов ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ»
- 2 Краткая характеристика проекта по совершенствованию финансовых результатов ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ»
- 3 Планирование ресурсного обеспечения проекта
- 4 Оценка эффекта и эффективности проекта
- Заключение
- Список использованных источников
Введение
Актуальность темы исследования обусловлена тем, что финансовый результат деятельности организации является одним из важнейших элементов рыночной экономики. Роль прибыли компании сложно переоценить, поскольку именно прибыль является конечным финансовым результатом работы компании. Она выступает источником пополнения финансовых ресурсов организации. Увеличение прибыли формирует финансовую основу для осуществления расширенного воспроизводства компании и удовлетворения социальных и материальных потребностей учредителей и сотрудников. Посредством прибыли выполняются обязательства компании перед бюджетом, кредитными организациями, иными учреждениями.
Рыночная экономика определяет конкретные требования к системе управления компаниями. Нужно более быстрое реагирование на изменение хозяйственной ситуации для поддержания устойчивого финансового состояния и постоянного улучшения производства в соответствии с изменением рыночной конъюнктуры.
В рыночных условиях компания самостоятельно планирует собственную деятельность и определяет перспективы развития, с учетом спроса на продукцию и исходя из необходимости обеспечения производственного и социального развития. Самостоятельно планируемым показателем в числе других явилась прибыль. Ее величина складывается под влиянием большого количества различных факторов и отражает почти все стороны деятельности предприятия. По этой причине прибыль можно рассматривать с позиции управляемого объекта, который может быть подвергнут планированию и прогнозированию, учёту и анализу, регулированию и контролю. Актуальность темы исследования определяется необходимостью оптимизации финансовых результатов деятельности для всех компаний — участников рынка, в рамках организации деятельности по эффективному управлению финансами.
Степень научной разработанности темы. Исследованию основных положений теории и практики финансового менеджмента, решению проблем определения финансовых результатов предприятий как одного из основных разделов финансового управления, посвящено значительное количество трудов отечественных и зарубежных ученых. Высокую значимость в решении целого ряда проблем, связанных с анализом финансового состояния предприятий, имеют работы Абдукаримов И.Т., Бланк И.А., Шеремета А.Д., Негашева Е.В., Ковалева В.В. и Савицкой Г.В., Г аврилова А.Н. и Г орфинкеля В.Я. и др., в которых раскрываются основные положения и методы оценки финансовых результатов, применительно к условиям деятельности российских предприятий.
Целью курсовой работы является разработка мероприятий по оптимизации финансовых результатов предприятия.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующий ряд задач:
- разработать рекомендации по оптимизации финансовых результатов предприятия;
- оценить их экономическую эффективность.
Объектом исследования являются финансовые результаты деятельности организации. Предметом исследования работы являются экономические отношения в сфере формирования финансовых результатов деятельности организации.
Теоретической базой исследования составили труды отечественных и зарубежных авторов в области экономики, финансов, анализа и диагностики финансово-хозяйственной деятельности, в том числе Колчиной Н.В., Савицкой Г.В., Шеремета А. Д.; материалы экономических изданий и периодической печати.
Информационную базу исследования составляют законы РФ, подзаконные нормативно-правовые акты, постановления правительства РФ и Белгородской области, Гражданский кодекс РФ, Бюджетный кодекс РФ, Налоговый кодекс РФ, статистические данные, материалы общероссийской и региональной печати, статистическая и бухгалтерская финансовая отчетность АО «НПК «Уралвагонзавод» за 2018-2020 гг.
Научная новизна заключается в теоретическом обосновании значимости системы управления финансовыми результатами организации в современных условиях хозяйствования, а также в разработке направлений их оптимизации.
Структурно курсовая работа состоит из введения, основной части, заключения и списка литературы.
1 Основные рекомендации по улучшению финансовых результатов ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ»
По итогу оценки основных финансовых показателей деятельности ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ» выяснилось, что большинство показателей коэффициентов финансовой устойчивости ниже нормативных значений. Чистая прибыль в 2020 году снизилась в 2,7 раза по сравнению с 2018 годом и на 37% по сравнению с 2019 г. Значения рентабельности находятся на низком уровне, показывают отрицательную динамику. Можно прийти к выводу, что ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ» имеет нестабильное финансовое положение.
В ходе изучения проблемы по теме работы, можно выделить основные недостатки деятельности предприятия:
- Наблюдается просроченная дебиторская задолженность. Отсутствие контроля над дебиторской задолженностью;
- Наличие безвозвратных долгов в связи с ликвидацией предприятий.
На ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ» наблюдается просроченная дебиторская задолженность, значения показателей представлены в таблице 1.
| Показатель | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. |
|---|---|---|---|
| Всего в том числе: | 29 228 | 22 068 | 20 622 |
| Расчеты с покупателями и заказчиками | 27 164 | 20 585 | 19 683 |
| Прочая | 2 064 | 1 483 | 939 |
Происходит медленное снижение просроченной дебиторской задолженности с 2018 года, но к 2020 году значение показателя высокое и составляет 20 622 тысяч рублей из них задолженность по расчетам с покупателями и заказчиками в 2020 году составляет 19 683 тысяч рублей.
Наличие просроченной дебиторской задолженности неблагоприятно воздействуют на финансовую устойчивость предприятия. Растет риск непогашения долгов и уменьшения прибыли.
У предприятия наблюдается наличие безвозвратных долгов, в основном эти долги формируются в связи с ликвидацией предприятий-должников. В 2018 году сумма безвозвратных долгов равна 2 064 тысяч рублей, в 2019 году 1 483 тысяч рублей, а к концу 2020 года сумма безвозвратных долгов составила 939 тысяч рублей.
Важным показателем в оценке эффективности использования оборотных средств занимает зависимость компании от займов и кредитов. Как было установлено, в проведенном анализе, компания ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ» финансово зависима от кредитов и займов.
В таблице 2 представим наличие оборотных средств для покрытия дебиторской задолженности компании.
| Показатели | 2018 г. | 2019 г. | 2020 г. | 2019 г. к 2018 г. | 2020 г. к 2019 г. |
|---|---|---|---|---|---|
| Излишек (+), недостаток (-) собственных оборотных средств для покрытия запасов и дебиторской задолженности | -123 364 | -118 469 | -82 147 | 4 895 | 36 322 |
В отчетном году у компании ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ» имеется нехватка собственных оборотных средств в размере 82 147 тысяч рублей для покрытия запасов и дебиторской задолженности. Динамика показателя положительна в 2018 г. нехватка составила 123 364 тыс. руб., а в 2019 г. – 118 469 тыс. руб.
Преимущество заемных оборотных средств в общем объеме источников определяет зависимость и финансовую неустойчивость предприятия.
Для устранения существующих проблем и для повышения финансового состояния ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ» следует применить ряд мероприятий, а именно:
- Предотвратить возникновение дебиторской задолженности до её возникновения:
- тщательно проверить контрагента перед началом работы;
- при заключении договора информировать клиента о порядке оплаты;
- ввести штрафные санкции, приостановить отгрузку товара при невыполнении условий;
- требовать авансовый платеж.
- Предотвратить возникновение безвозвратных долгов в связи с ликвидацией предприятий-должников:
- проверить судебную историю клиентов;
- оценить финансовое положение дебиторов.
- Использовать процедуру факторинга для оптимизации состояния дебиторской задолженности;
- Внедрить систему скидок при предоплате;
Рассмотрим следующее мероприятие – внедрение системы скидок за предоплату. С помощью механизма скидок и предоплаты ООО «АвтоТрансЛогистика НЧ» повысит оборачиваемость дебиторской задолженности, улучшит показатели ликвидности, а также сократит сроки отвлечения денежных средств в расчетах с покупателями.
Таким образом, особенности разработанного проекта, представлены в следующем пункте курсовой работы.